โดย มาร์คลัลลานิลลา เผยแพร่ 29 มิถุนายน 2013 เว็บสล็อตแตกง่าย เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 1903 ใบปลิวของพี่น้องไรท์ได้ออกอากาศที่คิตตี้ ฮอว์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์ (เครดิตภาพ: นาซา)วิลเบอร์และออร์วิลล์ใคร?หากผู้ว่าการรัฐคอนเนตทิคัตมีทางของเขาพี่น้องไรท์ที่มีชื่อเสียงซึ่งสันนิษฐานว่าเป็นคนแรกที่บินมานานแล้วจะคลุมเครือเหมือนกุสตาฟไวท์เฮดในตอนนี้
มีรายงานว่าผู้อพยพชาวเยอรมัน (เกิด Gustave Weisskopf) บินเครื่องบินที่หนักกว่าอากาศและขับเคลื่อนด้วยพลังงานขึ้นสู่ท้องฟ้าของ Fairfield, Conn. ในปี 1901 — สองปีก่อนเที่ยวบินของพี่น้องไรท์ในปี 1903 ที่ Kitty Hawk, N.C.
รัฐบาลคอนเนตทิคัต Dannel Malloy ลงนามในร่างกฎหมายเมื่อวันพุธ (26 มิถุนายน) ประกาศ “วันบิน
ขับเคลื่อนเพื่อเป็นเกียรติแก่เที่ยวบินแรกที่ขับเคลื่อนโดย Gustave Whitehead และเพื่อระลึกถึงอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของคอนเนตทิคัต” ฟ็อกซ์นิวส์รายงานหลักฐานสําหรับเที่ยวบินของไวท์เฮดมาจากรายงานหนังสือพิมพ์ร่วมสมัยหลายฉบับ: นักข่าวจาก Bridgeport Herald ได้เห็นเที่ยวบินของ Whitehead ในปี 1901 และหลักฐานอื่น ๆ รวมถึงภาพถ่ายที่พร่ามัว – ยืนยันเรื่องราวไวท์เฮดทําการบินหลายครั้งในเครื่องบินลําเดิมของเขาชื่อหมายเลข 21 หรือ “The Condor” และเที่ยวบินต่อมาในรุ่นที่อัปเดตชื่อว่าหมายเลข 22 รายงานของ Daily Mailในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 นักประดิษฐ์การบินหลายสิบคนได้ทดลองกับเครื่องบินรูปแบบต่างๆ
เที่ยวบินขับเคลื่อนครั้งแรกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 1852 ในเรือเหาะพลังไอน้ําที่สร้างโดยอองรี กิฟฟาร์ด ซึ่งเดินทางเกือบ 17 ไมล์ (27 กิโลเมตร) จากปารีสไปยังแทรปเปส ประเทศฝรั่งเศส
Clément Ader ชาวฝรั่งเศสกคนหนึ่งเดินไปประมาณ 150 ฟุต (46 เมตร) ในการคุมกําเนิดปีกค้างคาวซึ่งบางคนคิดว่าเป็นเที่ยวบินแรกที่บรรจุคนขับเคลื่อนและหนักกว่าอากาศในปี 1890
แม้ว่าข้อพิพาทว่าใครจะบินอะไรเมื่อไหร่อาจไม่สิ้นสุด แต่การเพิ่มขึ้นของไวท์เฮดจากความคลุมเครือเกิดจากความพยายามของนักประวัติศาสตร์การบินจอห์นบราวน์ซึ่งมีหลักฐานได้รับการสนับสนุนจากบรรณาธิการของวารสารการบิน Jane’s All the World’s Aircraft
”หลังจากการตรวจสอบโดยเพื่อนเมื่อต้นปีนี้ยืนยันการค้นพบว่า Gustave Whitehead เป็นคนแรกที่บิน
เครื่องบินขับเคลื่อน (นานก่อนพี่น้องไรท์) สังคมโดยรวมได้เริ่มระลึกถึงความสําเร็จนี้แล้ว” บราวน์บอกกับ Fox NewsVignesh Gowrishankar นักวิทยาศาสตร์ของสภากลาโหมทรัพยากรธรรมชาติ (NRDC) เพื่อพลังงานที่ยั่งยืนได้มีส่วนร่วมในบทความนี้ให้กับเสียงผู้เชี่ยวชาญของ LiveScience: Op-Ed &Insights
เมื่อประธานาธิบดีโอบามาประกาศแผนปฏิบัติการด้านสภาพภูมิอากาศของเขาที่มหาวิทยาลัยจอร์จทาวน์เมื่อต้นสัปดาห์นี้เขาเรียกร้องให้ยุติยุคมลพิษคาร์บอนไม่ จํากัด จากโรงไฟฟ้าของสหรัฐฯโดยสั่งให้สํานักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจัดทําแผนที่ยืดหยุ่นและเป็นไปตามรัฐเพื่อลดการปล่อยมลพิษของโรงงานเหล่านี้ นอกจากนี้เขายังขยายโปรแกรมปัจจุบันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในรูปแบบต่างๆ
ระบบความร้อนและพลังงานรวม (CHP) อาจมีบทบาทสําคัญในแผนดังกล่าวโดยการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดการสูญเสียพลังงาน ระบบ CHP สามารถลดการปล่อยมลพิษจากโรงไฟฟ้าซึ่งปัจจุบันคิดเป็น 40 เปอร์เซ็นต์ของผลผลิตมลพิษคาร์บอนทั้งหมดของสหรัฐอเมริกา
เทคโนโลยีพลังงานในสถานที่ของ CHP สร้างทั้งพลังงานไฟฟ้าและพลังงานความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมของไซต์ได้อย่างมาก ระบบสามารถลดการพึ่งพาโรงไฟฟ้าและลดการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมด
ระบบ CHP สามารถกําหนดค่าได้ในขนาดและประเภทต่างๆโดยมีการใช้งานในหลากหลายอุตสาหกรรมเช่นการผลิตขั้นสูงการแปรรูปอาหารการดูแลสุขภาพการผลิตสารเคมีและการผลิตโลหะ ระบบเหล่านี้ยังสามารถใช้ในโรงงานที่ไม่ใช่อุตสาหกรรมรวมถึงศูนย์ข้อมูลโรงแรมที่อยู่อาศัยหลายครอบครัวแหล่งพลังงานอําเภอหลุมฝังกลบและฟาร์ม
โดยเฉลี่ยแล้วโรงไฟฟ้าทั่วไปเช่นโรงไฟฟ้าถ่านหินจะทิ้งพลังงานภายในของเชื้อเพลิงเกือบสองในสามซึ่งออกมาเป็นความร้อนที่สูญเปล่าซึ่งโดยทั่วไปจะส่งผลให้ประสิทธิภาพด้านพลังงานอยู่ที่ประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ ตัวอย่างเช่นในโรงงานอุตสาหกรรมหม้อไอน้ําที่สร้างพลังงานความร้อนมีประสิทธิภาพ สล็อตแตกง่าย